ACV tham gia Ban Điều hành Toàn cầu của Hội đồng Sân bay thế giới

Thông tin trên được ghi nhận tại Hội nghị Đại hội đồng và Triển lãm thường niên ACI khu vực Mỹ Latinh - Caribe và ACI Thế giới năm 2026 (WAGA 2026) vừa diễn ra tại Lima, Peru.

Sự kiện quy tụ hơn 600 lãnh đạo, chuyên gia, đại diện chính phủ và đối tác ngành hàng không đến từ hơn 60 quốc gia.

Tại WAGA 2026, ông Nguyễn Đức Hùng tham dự Kỳ họp lần thứ 76 của Ban Điều hành Toàn cầu ACI World (ACI World Governing Board - WGB) và chính thức đảm nhiệm vai trò đại diện khu vực Châu Á - Thái Bình Dương & Trung Đông tại cơ quan quản trị cấp toàn cầu này, với nhiệm kỳ 3 năm.

Vai trò mới tại ACI

Ban Điều hành Toàn cầu ACI World là cơ quan quản trị của ACI World, quy tụ lãnh đạo cấp cao của các đơn vị khai thác cảng hàng không được đề cử từ các Hội đồng ACI khu vực.

Cơ quan này tham gia định hướng hoạt động của ACI World, xem xét những vấn đề chiến lược của ngành cảng hàng không toàn cầu và đóng góp vào quá trình xây dựng các chính sách, khuyến nghị, chương trình hành động của ACI.

Việc ông Nguyễn Đức Hùng tham gia WGB được xem là bước tiếp nối quá trình tham gia sâu hơn của ACV trong hệ thống ACI ở cả cấp khu vực và quốc tế.

Trước đó, tại Hội nghị ACI khu vực Châu Á - Thái Bình Dương & Trung Đông tổ chức tại Busan, Hàn Quốc vào tháng 11/2025, ông Nguyễn Đức Hùng được Hội đồng ACI khu vực tín nhiệm lựa chọn làm đại diện khu vực tham gia WGB.

Từ năm 2023 đến nay, ông cũng là thành viên thường trực của Ban Giám đốc Điều hành ACI khu vực Châu Á - Thái Bình Dương & Trung Đông, tham gia các hoạt động kết nối, trao đổi và thảo luận về chính sách, định hướng phát triển hàng không trong khu vực.

Nhu cầu hạ tầng tăng

Trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu tiếp tục tăng trưởng, việc nâng cao năng lực hạ tầng đang trở thành một trong những vấn đề được cộng đồng sân bay quốc tế đặc biệt quan tâm.

Tại WAGA 2026, ACI World cho biết ngành hàng không toàn cầu sẽ cần hơn 4.000 tỷ USD đầu tư đến năm 2055 để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng dự kiến. Bài toán đặt ra không chỉ nằm ở việc xây dựng thêm hạ tầng, mà còn ở khả năng khai thác hiệu quả hệ thống sân bay hiện hữu, nâng cao năng lực vận hành và tăng cường phối hợp giữa các chủ thể trong chuỗi hàng không.

Theo đó, sân bay, hãng hàng không và các nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay cần có sự phối hợp chặt chẽ hơn trong tổ chức khai thác. Đồng thời, các chính sách và cơ chế quản lý cũng cần được hoàn thiện để hạ tầng sân bay phát huy tối đa vai trò kết nối, đáp ứng nhu cầu đi lại và đóng góp cho phát triển kinh tế.

Theo ACI World, lưu lượng hành khách toàn cầu tiếp tục tăng trong nửa đầu năm 2026 và được dự báo đạt 19,8 tỷ lượt vào năm 2047. Mức tăng trưởng này đặt các nhà khai thác sân bay trước yêu cầu đồng thời mở rộng năng lực phục vụ, nâng cao hiệu quả khai thác, cải thiện trải nghiệm hành khách và đáp ứng các yêu cầu về phát triển bền vững.

Trong bối cảnh đó, WAGA 2026 trở thành diễn đàn để cộng đồng sân bay quốc tế trao đổi về những thách thức trong quá trình mở rộng năng lực hạ tầng, chia sẻ kinh nghiệm khai thác và thảo luận các định hướng phát triển phù hợp với nhu cầu hàng không trong những thập kỷ tới.

Với việc đại diện tham gia Ban Điều hành Toàn cầu ACI World, ACV có thêm một kênh tham gia trực tiếp vào các trao đổi, thảo luận ở cấp quốc tế về những vấn đề chiến lược của ngành khai thác cảng hàng không. Đây cũng là cơ hội để ACV tăng cường kết nối với cộng đồng sân bay quốc tế, tiếp cận các xu hướng phát triển và chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn từ quá trình đầu tư, quản lý, khai thác hệ thống cảng hàng không tại Việt Nam.